משדות התעופה JFK וניוארק ללגולנד ניו יורק: הדרך הנוחה עם ילדים

הטעות הנפוצה היא להתייחס לפארק כאילו הוא בעיר. לגולנד ניו יורק (LEGOLAND New York) נמצא בעמק ההדסון, כ-60 מייל צפונית-מערבית לעיר ניו יורק, ומי שנוחת ב-JFK צריך קודם לחצות את כל המטרופולין כדי להתחיל להתקרב אליו. לכן השאלה האמיתית היא לא רק במה נוסעים, אלא מאיזה שדה, באיזו שעה נוחתים, והאם הפארק פותח את הטיול או סוגר אותו.

לגולנד ניו יורק שולב אצלנו בביקורים בעיר ובסביבתה, והמסקנה שלנו חד-משמעית: לרוב המשפחות הישראליות עדיף לסגור את הטיול בפארק ולא לפתוח אותו שם. ההסבר, וגם מה עושים כשאין ברירה - בסעיפים הבאים.

איך מגיעים משדה התעופה ללגולנד ניו יורק?

מגיעים רק בכביש - ברכב שכור, בהסעה פרטית שהוזמנה מראש או במונית ושירותי נסיעות. הפארק לא מפעיל שאטל מאף שדה תעופה, אין תחנת רכבת בגושן, ושילוב של רכבת פרברים או אוטובוס עם מונית מהתחנה יכול לעבור את שלוש השעות לכל כיוון - וזה עוד בלי מזוודות ועגלה.

שלושת השדות שרלוונטיים לישראלים

הטיסות הישירות מישראל נוחתות ב-JFK ובניוארק (Newark Liberty). השדה הקרוב ביותר לפארק הוא דווקא סטיוארט (Stewart International) הקטן שבעמק ההדסון, אבל אין אליו טיסות ישירות מישראל, כך שהוא רלוונטי רק למי שמגיע בטיסת פנים מתוך ארצות הברית. חברות התעופה והקווים משתנים מעונה לעונה, ולכן בודקים את שני השדות לפני שסוגרים כרטיס: השוואת טיסות לניו יורק ב-Skyscanner מציגה את שניהם באותו חיפוש.

האפשרות היחידה בלי רכב - וזו לא אפשרות מהשדה

יש אוטובוס יומי לפארק, אבל הוא יוצא ממנהטן. חברת Coach USA מפעילה קו מתחנת Port Authority במרכז העיר, והוא נמכר כחבילה אחת עם הכניסה: כרטיס כניסה ללגולנד ניו יורק עם הסעה הלוך ושוב. זה פתרון טוב למי שמתבסס במלון בעיר ומגיע ליום אחד, ולא למי שיורד מהמטוס עם מזוודות. מי ששוקל את המסלול הזה ימצא את כל הפרטים בנפרד: ממנהטן ללגולנד ניו יורק.

השורה התחתונה פשוטה. מהשדה עצמו נשארות שתי דרכים מעשיות למשפחה - רכב שכור או הסעה פרטית - וההבדל ביניהן הוא לא רק במחיר אלא במה שקורה בימים שאחרי.

JFK או ניוארק: מאיזה שדה הנסיעה קלה יותר?

ניוארק קל יותר, ובפער ברור. השדה נמצא בניו ג'רזי, בצד המערבי של נהר ההדסון - אותו צד שבו נמצא גם הפארק - כך שהנסיעה צפונה עוברת בכבישים מהירים בלי להיכנס לעיר. JFK נמצא בקצה הדרום-מזרחי של קווינס, ומי שיוצא ממנו צריך לחצות את קווינס, לעבור גשר, לחצות את הברונקס ורק אז להתחיל לנסוע לכיוון הנכון.

כמה זמן זה לוקח בפועל

לפי המפה, בלי עומס, מניוארק מדובר בערך בשעה ורבע עד שעה וחצי, ומ-JFK קרוב לשעתיים. המספרים האלה הם הערכת מרחק ולא הבטחה: בשעות העומס של אחר הצהריים היציאה מ-JFK לבדה יכולה להוסיף זמן רב, ולכן מסתכלים על אפליקציית ניווט חיה לפני שיוצאים מהחניון ולא סומכים על ממוצע. התנועה מכריעה כאן יותר מהמרחק.

המסלול עצמו

משני השדות מגיעים בסופו של המסלול לאותו מקום: כביש I-87 (ה-New York State Thruway) עד יציאה 16, משם Route 17 מערבה עד יציאה 125 (Harriman Drive / South Street), ואז שילוט לחניה דרך LEGOLAND Way. ה-Thruway הוא כביש אגרה, ומ-JFK נוספות גם אגרות גשרים. האגרות באזור נגבות אלקטרונית בלי קופות, כך שברכב שכור הן מחויבות דרך חברת ההשכרה - שואלים בדלפק מה עמלת מכשיר האגרה ליום ומחליטים אם לקחת אותו.

מתי בכל זאת JFK

כשהטיסה ל-JFK זולה משמעותית או בשעה נוחה יותר לילדים, ההפרש בנסיעה לא שווה ויתור על טיסה טובה. במקרה כזה פשוט מתכננים אחרת: לא נוסעים לגושן ישר מהמטוס, אלא מתחילים בעיר ואוספים רכב ביום שיוצאים ממנה. הטיפ שחוזר אצל משפחות שנסעו לאזור: להימנע מ-Route 17 ביום שישי אחר הצהריים ובערבי ראשון, אז התנועה של סוף השבוע לעמק ההדסון ולאאוטלט הסמוך מכבידה על הכביש.

רכב שכור מהשדה: למי זה מתאים ומה לבדוק לפני שמזמינים?

רכב שכור הוא הבחירה הנכונה לכמעט כל משפחה שמגיעה לגושן, כי הפארק נמצא באזור כפרי שבו בלי רכב אין איך לזוז. המלונות שמחוץ למתחם, הסופרמרקט, המסעדות והאאוטלט - לכולם מגיעים רק בנסיעה, והרכב שמביא אתכם מהשדה הוא אותו רכב שישרת אתכם בכל הימים שם.

איסוף הרכב בשדה

בשני השדות עמדות ההשכרה נמצאות מחוץ לטרמינלים, ומגיעים אליהן ברכבת הפנימית של השדה. עם מזוודות, עגלה וילדים אחרי טיסה ארוכה זה שלב שלוקח זמן. מחשבים לפחות שעה מהיציאה מהמטוס ועד שיושבים ברכב, ולא מתכננים ליום הנחיתה שום דבר עם שעת התחלה קבועה.

מה מזמינים מראש

• ביטוח מלא: לוקחים כיסוי מלא בלי השתתפות עצמית. נהיגה ראשונה בכבישי ניו יורק אחרי טיסה היא לא הרגע לחסוך על זה.
• כיסאות בטיחות: מזמינים יחד עם הרכב ומוודאים את הסוג לפי גיל הילד, או מביאים מהבית - רוב חברות התעופה מטיסות כיסא בטיחות בלי תשלום, אבל בודקים את זה מול החברה.
• גודל הרכב: ארבע מזוודות ועגלה לא נכנסות לרכב קומפקטי. מזמינים SUV או מיניוואן ולא מהמרים על שדרוג בדלפק.
• מכשיר אגרה: מבררים את העמלה היומית, כי היא נגבית גם בימים שבהם לא עברתם באף כביש אגרה.
• נהג נוסף: אם שני ההורים נוהגים, מוסיפים את השני בחוזה כדי שאפשר יהיה להתחלף בנסיעה חזרה לשדה.

השווינו את תנאי ההשכרה בשני השדות ב-DiscoverCars, והמסקנה היא שכדאי לבדוק את אותו רכב בשניהם לפני שסוגרים טיסה: לפעמים ההפרש בהשכרה מקזז את ההפרש בכרטיסים.

החיסרון האמיתי

עייפות. נהיגה של שעה וחצי ויותר, בצד שונה של העולם מבחינת השעון, מיד אחרי טיסה טרנס-אטלנטית עם ילדים מאחור, היא החלק הכי פחות בטוח בכל התוכנית. מי שנוחת בערב לא נוסע לגושן באותו לילה אלא ישן ליד השדה וממשיך בבוקר.

הסעה פרטית מהשדה: מתי היא שווה את הכסף?

הסעה פרטית שווה את הכסף בשלושה מצבים: כשאף אחד מההורים לא רוצה לנהוג בארצות הברית, כשנוחתים מאוחר וכבר הוזמן לילה במלון הפארק, או כשהשהות כולה היא בתוך הריזורט ואין כוונה לצאת ממנו. בכל מצב אחר היא יוצאת יקרה מרכב שכור ומשאירה אתכם בלי תחבורה ביעד.

למה היא יקרה כל כך

המרחק ארוך, והנהג חוזר ריק. הסעה מהשדה לגושן מתומחרת כנסיעה בין-עירונית, ואותו סכום משולם שוב בדרך חזרה - כך ששתי נסיעות כאלה עולות בדרך כלל יותר מכמה ימי השכרה כולל ביטוח ודלק. אנחנו לא נוקבים במחיר, כי הוא משתנה לפי חברה, שעה וגודל הרכב; מבקשים הצעה סגורה שכוללת אגרות וטיפ ולא מסתפקים במחיר התחלתי.

מה מבקשים בהזמנה

• רכב בגודל שמתאים למספר המזוודות ולעגלה - מיניוואן ולא סדאן.
• כיסאות בטיחות לפי גיל הילדים, מאושרים בכתב. לא כל חברה מספקת.
• מעקב אחרי מספר הטיסה, כדי שעיכוב בנחיתה לא יהפוך לחיוב על המתנה.
• את נסיעת החזרה באותה הזמנה, עם שעת איסוף ברורה.

מונית ושירותי נסיעות

אפשר להזמין Uber או Lyft מהשדה, והם יביאו אתכם עד הפארק. הבעיה היא הכיוון ההפוך. גושן היא עיירה קטנה, והטיפ שחוזר שוב ושוב אצל משפחות שביקרו שם הוא לא לבנות על כך שיימצא נהג זמין לנסיעה ארוכה לשדה בדיוק בשעה שצריך - בוודאי לא מוקדם בבוקר לפני טיסה. מי שהגיע בלי רכב מזמין את החזרה מראש אצל חברת הסעות, ולא מחכה לאפליקציה.

בפארק יש נקודת הורדה מסודרת למוניות ולשירותי נסיעות בקרבת הכניסה, ואורחי המלון מורדים ישירות במלון. נהג שמוריד נוסעים ויוצא בתוך פחות משעה לא משלם חניה, כך שהסעה פרטית לא גוררת תוספת על הכניסה למתחם.

לפתוח את הטיול בפארק או לסגור אותו שם?

לסגור. מי שמסיים את הטיול בגושן אוסף את הרכב רק ביום היציאה ממנהטן, נוהג כשהוא כבר מסונכרן עם השעון המקומי, ומחזיר את הרכב בשדה לפני הטיסה הביתה - בלי לשלם על רכב שעומד בחניון בעיר ובלי נהיגה עייפה ביום הנחיתה.

למה הסוף עדיף

ההפרש בשעות בין ישראל לחוף המזרחי פועל נגדכם בימים הראשונים: הילדים מתעוררים לפני הזריחה ונרדמים אחר הצהריים, בדיוק כשהפארק פעיל. בעיר זה פחות מפריע כי אפשר לחזור למלון בכל רגע, אבל יום פארק שמתחיל בפתיחה ונגמר בסגירה דורש ילדים ערניים, ולכן הוא מתאים הרבה יותר לסוף הטיול. יש גם יתרון לוגיסטי: האאוטלט Woodbury Common נמצא על אותו ציר, ואת הקניות עושים ממילא בסוף כשיודעים כמה מקום נשאר במזוודות. כתבנו על השילוב הזה בנפרד: לגולנד ניו יורק ו-Woodbury Common.

ואם בכל זאת פותחים בפארק

זה אפשרי, בתנאים מסוימים. נוחתים בניוארק ולא ב-JFK, מגיעים לגושן ביום הנחיתה רק אם הנחיתה היא עד שעות הצהריים, ומשאירים את יום הפארק עצמו ליום שלמחרת ולא ליום ההגעה. הילדים יתעוררו מוקדם מאוד בבוקר הראשון - וזה דווקא משחק לטובתכם, כי תהיו בשער בפתיחה בלי מאמץ. מי שמתכנן את הלילה הראשון בתוך המתחם ימצא את הפרטים כאן: מלון LEGOLAND Hotel בלגולנד ניו יורק.

נחיתה בערב

לא נוסעים לגושן בלילה הראשון. ישנים במלון ליד השדה, אוספים את הרכב בבוקר אחרי שינה, ומגיעים לאזור הפארק רעננים. לילה אחד ליד השדה עולה פחות מכל טעות שנעשית בנהיגה לילית אחרי כמעט יממה בדרכים.

לגבי סדר הימים כולו - כמה לילות בעיר, איפה נכנס יום הפארק ומה עושים בדרך - פרסמנו תוכנית נפרדת: ניו יורק עם ילדים כולל לגולנד.

מה קורה כשמגיעים לפארק: חניה, הורדה וטעינה

החניה בפארק בתשלום, והדרך החלקה היא לשלם עליה מראש. מי שרכש חניה באינטרנט מקבל אישור חניה יומי וסורק אותו בשער היציאה; מי שלא רכש יכול לשלם בקופות הכניסה, במרכז שירות האורחים שמיד אחרי השער, או כמוצא אחרון במכונה שביציאה מהחניון - שם נוצר התור בסוף היום.

סוגי החניה

• חניה רגילה בתשלום מראש: האפשרות שהפארק עצמו ממליץ עליה.
• Preferred Parking: מקומות קרובים לכניסה, בהזמנה מקוונת בלבד ולפי תאריך, במספר מוגבל. אפשר לשדרג חניה רגילה שכבר נרכשה, לפני יום הביקור.
• חניית נכים: במגרש B, למי שמחזיק תו חניה מתאים.

עם ילדים קטנים ועגלה ה-Preferred שווה בדיקה, בעיקר בסוף היום כשכולם גמורים. ביום שקט ההבדל קטן.

רכב גדול ורכב חשמלי

מיניוואן רגיל נכנס לכל חניה, אבל רכב שתופס יותר ממקום אחד לא יכול לחנות ב-Preferred. למי ששכר רכב חשמלי יש עמדות טעינה: שתיים בחלק הקדמי של מגרש B וארבע במגרש של המלון. הטעינה מוגבלת לשעתיים, אין טעינת לילה, והמקום מיועד לטעינה בלבד - כך שאי אפשר לבנות על הפארק כתחנת הטעינה היחידה שלכם, ומתכננים טעינה נוספת בדרך.

אורחי המלון

אורחי המלון חונים במתחם לכל אורך השהות, בתשלום חניה רגיל לכל לילה. חניית לילה מותרת רק במגרש A ובמגרשי המלון.

את הכניסה עצמה קונים לפני ההגעה ולא בקופה: כרטיס כניסה ללגולנד ניו יורק בנייד חוסך את העמידה בתור אחרי נסיעה ארוכה. סוגי הכרטיסים וההבדלים ביניהם מפורטים בנפרד: כרטיסים ללגולנד ניו יורק.

הזווית הישראלית: שעות נחיתה, שבת ומה לארוז לדרך

שעת הנחיתה קובעת את התוכנית יותר מכל דבר אחר. טיסות לילה מישראל נוחתות בדרך כלל מוקדם בבוקר, וזה המצב הנוח: אוספים רכב, נוסעים באור יום ומגיעים לאזור לפני הצהריים. טיסות יום נוחתות אחר הצהריים או בערב, היישר לתוך שעות העומס, ואז הלילה הראשון נשאר ליד השדה.

נחיתה ביום שישי

מי ששומר שבת ונוחת ביום שישי צריך לחשב אחורה מכניסת השבת: הגירה, מזוודות, איסוף רכב ונסיעה של שעה וחצי לפחות, ביום שבו התנועה צפונה כבדה במיוחד. בחורף, כשהשבת נכנסת מוקדם, זה פשוט לא מסתדר עם נחיתת צהריים. על האזורים הסמוכים לפארק שבהם יש תשתית כשרה כתבנו כאן: אוכל כשר ושבת ליד לגולנד ניו יורק.

מה שמים בתיק היד לנסיעה מהשדה

• חטיפים ומים לכל ילד. אחרי הטיסה הם רעבים בשעות לא צפויות, ואין סיבה לעצור.
• בגד חם נגיש: המיזוג ברכבים אמריקאיים חזק, וילד שנרדם מתקרר מהר.
• כבל טעינה לטלפון ומפה שהורדה מראש, למקרה שחבילת הגלישה עוד לא הופעלה.
• כרטיס אשראי בינלאומי על שם הנהג הראשי. חברות ההשכרה דורשות אותו לפיקדון.

דלק והחזרת הרכב

מתדלקים בדרך חזרה ולא ליד השדה. תחנות הדלק שצמודות לשדות התעופה יקרות יותר, והחזרת רכב עם מכל חסר מחויבת בתעריף גבוה. ביום הטיסה הביתה יוצאים מגושן עם מרווח נדיב: החזרת הרכב, הרכבת הפנימית לטרמינל ובידוק ביטחוני עם ילדים צורכים יותר זמן ממה שנדמה, והפקקים בכניסה לאזור השדות לא צפויים. בודקים תנועה חיה בבוקר עצמו, ואם יש ספק - מקדימים.

שאלות נפוצות

יש הסעה של לגולנד ניו יורק משדה התעופה?

לא. הפארק אינו מפעיל הסעות מאף שדה תעופה. מהשדה מגיעים ברכב שכור, בהסעה פרטית שהוזמנה מראש או במונית ושירותי נסיעות. האוטובוס היחיד לפארק יוצא מתחנת Port Authority במנהטן.

מאיזה שדה עדיף להגיע - JFK או ניוארק?

ניוארק. הוא נמצא בצד המערבי של נהר ההדסון, כמו הפארק, והנסיעה ממנו עוברת בכבישים מהירים בלי לחצות את העיר. מ-JFK צריך לעבור את קווינס והברונקס, עם אגרות גשרים ורגישות גבוהה לשעות העומס.

כמה זמן נוסעים מהשדה ללגולנד ניו יורק?

בהערכת מפה ובלי עומס - כשעה ורבע עד שעה וחצי מניוארק וקרוב לשעתיים מ-JFK. בשעות העומס הזמן מתארך משמעותית, ולכן בודקים ניווט חי לפני היציאה מהשדה.

כדאי לנסוע לפארק ישר מהמטוס?

רק אם נוחתים בבוקר, עדיף בניוארק, ומתכננים את יום הפארק עצמו למחרת. בנחיתת ערב ישנים ליד השדה וממשיכים בבוקר. ההמלצה שלנו היא לשים את הפארק בסוף הטיול.

צריך רכב באזור הפארק עצמו?

כן, אלא אם כל השהות היא בתוך מתחם הריזורט. גושן היא עיירה כפרית, והמלונות שמחוץ למתחם, הסופרמרקט והאאוטלט נגישים רק בנסיעה.

איך משלמים על החניה בפארק?

הדרך הנוחה היא לרכוש חניה מראש באינטרנט ולסרוק את האישור ביציאה. אפשר לשלם גם בקופות הכניסה, במרכז שירות האורחים או במכונה שביציאה מהחניון. Preferred Parking נמכרת רק באינטרנט ולפי תאריך.

מה עם כיסאות בטיחות לילדים?

ברכב שכור מזמינים אותם יחד עם הרכב או מביאים מהבית. בהסעה פרטית מבקשים אותם בכתב בזמן ההזמנה, כי לא כל חברה מספקת. בשירותי נסיעות באפליקציה הזמינות אינה מובטחת.